La empresa ISOTRON, perteneciente al Holding ISASTUR, ha detectado que debido al incremento de potencia que están experimentando las actuales plantas fotovoltaicas y los parques eólicos en todo el mundo, se hace necesaria cada vez en mayor número de instalaciones, la incorporación de una subestación elevadora en planta y aguas abajo de la subestación propia de la compañía eléctrica de la zona.
Tradicionalmente, se suelen emplear subestaciones similares a las de la compañía eléctrica, de considerable tamaño y con un gran impacto medioambiental en su construcción. Por el contrario, ISOTRON plantea en este proyecto el desarrollo de una solución modular, más compacta en origen, para las subestaciones elevadoras de las plantas fotovoltaicas y parques eólicos. Este nuevo concepto de subestación eléctrica modular (SEM), que utilizará componentes de tecnologías AIS (Air Insulated Substations), facilitará el montaje en el taller de los elementos que constituyen la subestación, permitiendo un ahorro considerable en costes y tiempo con respecto a una subestación convencional, así como un menor impacto medioambiental en el lugar de destino.
Este proyecto tiene una duración de 14 meses y está parcialmente financiado tanto por el Gobierno del Principado de Asturias a través del IDEPA (Programa Innova-Idepa para el ejercicio 2017) y del Plan de Ciencia y Tecnología (PCTI), como por la Unión Europea a través del FEDER.
ISASTUR, como proveedor de equipos de automatización para la distribución eléctrica, plantea en este proyecto el desarrollo de una nueva solución de telecontrol que incorpore las necesidades de la Industria 4.0 permitiendo la integración de redes de sensores inalámbricos y facilitando la explotación distribuida de los datos del sistema, para en última instancia reducir los tiempos de respuesta y aumentar la eficacia en las labores de soporte de incidencias (fallos de red y reposiciones de servicio de suministro eléctrico).
Propone un nuevo esquema de monitorización de los equipos telecontrolados para la automatización de la distribución en el que se incorporan comunicaciones con dispositivos inalámbricos basados en tecnología LORA, almacenamiento de datos en la nube, monitorización distribuida y aplicaciones software orientadas como servicio para la mejora de las labores de mantenimiento del sistema).
Este proyecto tiene una duración de 24 meses y está parcialmente financiado por el programa de ayudas a la ejecución de proyectos de I+D en el Principado de Asturias para el ejercicio 2016.
Le projet REDES2025 concentre,au niveau national,les plus gros efforts de recherche sur les réseaux électriques du futur; le Groupe ISASTUR participe à des activités qui facilitent l'intégration de sources d'énergie renouvelables dans des réseaux de transport et de distribution.Le premier des deux sous-projets auxquels nous prenons part a pour principale ligne d'action les solutions que l'électronique de puissance est susceptible d’apporteraux chutes de la tension sur le réseau de transport ; le second est fondé sur l'étude de systèmes de stockage reposant sur des batteries à flux redox utilisables sur le réseau de distribution.
Nous avons, à cet effet, constitué un consortium de plus de 45 organismes, piloté par RedEléctrica de España, Endesa, Gas Natural Fenosa, HC Energía et Iberdrola, avec la coordination et le soutien de Tecnalia.Deux entreprises du Groupe ISASTUR comptent parmi les 25 partenaires du secteur fabricants d’équipements et ingénieries. Elles collaborant avec 6 Centres Technologiques et instituts recherche, 9 Universités et différents Organismes publics de recherche.
Pour plus d'information: http://www.redes2025.com/
Recherche et développement d'un mur coupe-feu qui permette, tout en assurant sa fonction principale de résistance au feu, une construction légère et modulaire, outre un système d'assemblage qui réduise au maximum les travaux en hauteur.Nous bénéficions,à cet effet, de la collaboration de l'Unité de Construction de Tecnalia, qui apporte son expérience et ses équipements du secteur de l'ingénierie du feu.
Recherche et développement d'une plate-forme d’information et de communications prêtant de nouveaux services énergétiques aux utilisateurs individuels ou aux copropriétés:
À cet effet, un consortium a été constitué par les organismes suivants :Tecnalia (FundaciónEuropean Software Institute), AmplíaSoluciones, Motorola, Intelligent SensingAnywhere, Israel Electric Corporation, Universidad de Coimbra, Universidad Carlos III, Honeywell, VlaamseInstellingvoorTechnologischOnderzoek (VITO).
Pour plus d'information: http://www.enersip-project.eu/
Développement visant à faire évoluer le SCADA MiniVista© en intégrant les progrès des technologies de l'information et des communication du domaine industriel et de la société de l'information, de sorte à renforcer les aspects de connectivité et de facilité de personnalisation, pour réduire les coûts de lancement, d’exploitation et de reconfiguration des installations productives.
HC Energía et le Groupe ISASTUR ont conjointement mené un projet de recherche visant à la production d'un système de détection des défauts dans les CT urbains.Le présent travail de recherche vise à déterminer la façon dont les chutes des lignes à basse tension influent sur les lignes à moyenne tension, de sorte à obtenir un algorithme qui puisse être mis en œuvre sur un équipement de contrôle à distance.
La première étape, a permis de déterminer la viabilité de la recherche à partir de la modélisation et de la simulation d'un centre de transformation, avec la collaboration du Groupe de recherche dans le diagnostic de Machines et d’Installations Électriques de l'Université d’Oviedo.Dans la deuxième étape du projet, cette ligne de travail a été approfondie et validée à partir d'expérimentations sur les algorithmes dans un banc d'essai.
Conception et développement d'un équipement concentrateur de communication permettant de progresser dans l'automatisation intelligente du réseau électrique, et favorisant l’adoption, par les compagnies électriques, de la Norme IEC 61850, tant dans des installations nouvelles que dans les structures existantes.Il permettra par ailleurs la fonctionnalité d'une passerelle de communication entre un réseau Ethernet et les liens point à point ou point à multipoint, via les standards RS232 ou RS485.
Se trata de un proyecto que da continuidad a una de las líneas de trabajo del proyecto Redes2025, que persigue el desarrollo y demostración de un equipo de almacenamiento de energía eléctrica basado en la tecnología de baterías de flujo redox de vanadio. Es una línea de investigación consolidada para las entidades que participan en el proyecto, que tiene su origen en el seno de las iniciativas de I+D+i que impulsa FUTURED (Plataforma tecnológica española de redes eléctricas).
Redox2015 es un proyecto de 3 años de duración (2011-2013) que está liderado por HC Energía y cuenta con la participación de ISASTUR y ZIGOR, así como otras cinco entidades de investigación, como son la Universidad de Oviedo, INCAR-CSIC, IREC, TECNALIA y TEKNIKER.
El proyecto ha contado con un presupuesto de 2 millones de euros y ha sido financiado parcialmente por el Ministerio de Economía y Competitividad (como parte del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica), así como cofinanciado con fondos FEDER a través de la convocatoria INNPACTO 2011 (IPT-2011-1690-920000).
Más información en: http://www.sostenibilidadedp.es/pages/index/proyecto-redox-2015
El proyecto hCODA persigue, como objetivo general, el desarrollo de un sistema capaz de integrar la información proveniente de ámbitos tradicionalmente separados, como son el telecontrol y la telemedida, en un único punto, contribuyendo a la automatización de la red de baja tensión. Se ha desarrollado un equipo concentrador capaz de gestionar distintos tipos de información llevando a cabo las funciones de:
El proyecto tuvo una duración de 14 meses y ha sido financiado parcialmente por el programa Innova-IDEPA, del Gobierno del Principado de Asturias, así como cofinanciado al 80% con fondos FEDER.
Este proyecto forma parte del desarrollo de nuevos productos para las redes eléctricas inteligentes a partir del movimiento de hardware libre. El objetivo principal es aplicar tarjetas (SoB) y módulos (SoC) brindados como hardware abierto o libre, así como herramientas de software libre, como base del diseño de un equipo clave: el concentrador de medidas, nodo de comunicaciones entre la red de contadores y el operador de la red eléctrica.
El proyecto tiene una duración de 18 meses y está financiado parcialmente por el programa INNOVA IDEPA, del Gobierno del Principado de Asturias, así como cofinanciado con fondos europeos FEDER.
Démonstration d'un nouveau modèle plus soutenable de production de biodiésel à partir d'huiles végétales usées.Ce modèle consiste à intégrer un système de valorisation énergétique conjointe, "in situ", des déchets de ce processus, et d’autres sous-produits de l'industrie agroalimentaire et de la filière HORECA (hôtels, restaurants, traiteurs), actuellement sous-utilisés, et qui proviennent précisément des activités de productionqui génèrent les huiles végétales usées collectées.
Les technologies de valorisation énergétique qui compléteront le processus de production de biodiésel sont:
À cet effet, un consortium a été constitué par les organismes suivants: Ania Centro Tecnológico, FundaciónCidaut, Bionorte (dont le Groupe ISASTUR est une société apparentée), BioGas Fuel Cell.
Pour plus d'information: http://www.integral-b.com/
Cette première phase a été consacrée à une analyse de l'état de l’art des installations photovoltaïques intégrées dans le bâtiment construit, et à l'adaptation des télécommandes de contrôle ACATIVE© au monitoring photovoltaïque conventionnel.Elle a permis d’orienter les étapes suivantes vers la recherche et le développement d'un système de diagnostic et d’optimisation des pannes dans les installations de ce type, basé sur l'analyse du comportement des modules individualisés intégrés dans les panneaux.
Recherche et développement d'un système de diagnostic et d’optimisation des défauts d'installations photovoltaïques architecturalement intégrées, à partir de l'analyse du comportement des modules individualisés.Le concept part du photovoltaïque conventionnel, où l'information accessible est fournie par le contrôle simultané de panneaux reliés en série (ce que l’on appelle « string »).Pour que le système soit innovant, le projet devra analyser la réponse individuelle des panneaux, dans différentes conditions de travail propres de l'intégration architecturale, et proposer de nouveaux algorithmes de supervision, de diagnostic et d’optimisation de l'installation dans son ensemble.Nous bénéficions à cet effet, du soutien de l’Unité Énergie de Tecnalia, qui a acquis une expérience précieuse dans le contexte de différents projets de recherche nationale et internationale dans la filière des architectures distribuées photovoltaïques.
L’initiative Living Car est abordée dans les Asturies comme un projet expérimental permettant d'étudier le recours à un concept innovant de mobilité dans un environnement réel, avec des utilisateurs réels.
Ce projet prévoit non seulement de doter les villes de l'infrastructure nécessaire à la recharge des véhicules, mais il prend également en compte le véhicule, l'utilisateur et l’ensemble des citoyens.
LivingCar appartient au réseau ENOLL (EuropeanNetwort des Living Labs) et est un exemple de coopération public-privé qui implique un grand nombre d’entités du territoire régional asturien.
Recherche de partenaires ayant des capacités et/ou expérience dans l’extraction d'huiles de microalgues.
El objetivo general del proyecto es el diseño y desarrollo de una aplicación software para facilitar la optimización de posicionamiento de los elementos que determinan conexión de los paneles con cajas, inversores y punto de conexión en una planta de generación fotovoltaica, buscando al mismo tiempo, diseño optimizado de la red de cableado que minimice el coste ejecutivo.
Las normativas de IEC, CIM (Common Information Model), la legislación vigente, las reglamentaciones específicas de cada país y las condiciones técnicas y contractuales, enmarcan el diseño de un serie de algoritmos de tipo heurístico y metaheurístico que, aplicados sobre el diseño de una planta de generación permitirán determinar la mejor distribución posible de las cadenas (strings) de paneles y cableado hasta las cajas de conexión y los inversores.
Con los resultados del proyecto, ISOTRON dispondrá de una herramienta con la que realizar el diseño de forma más rápida y eficiente, reduciendo con ello los costes de ingeniería al mismo tiempo que permitirá reducir los costes de cableado, y minimizar desviaciones en la fase de construcción.
Este proyecto tiene una duración de 28 meses y está parcialmente financiado tanto por el Gobierno del Principado de Asturias a través del IDEPA, en el marco de la Estrategia Asturias RIS3 para el ejercicio 2020, y del Plan de Ciencia, Tecnología e Innovación (PCTI), como por Unión europea, a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), PROGRAMA OPERATIVO FONDO EUROPEO DE DESARROLLO REGIONAL DE ASTURIAS 2014-2020.
El objetivo del proyecto es el diseño y desarrollo de un sistema de Control de Planta Fotovoltaica Extendido, integrando los elementos de la conexión a red bajo el paradigma internet industrial de las cosas. Como resultados se obtendrá, por un lado, un conjunto de estrategias de gestión del flujo de energía eléctrica para el cumplimiento de los requerimientos de inyección de la planta en el punto de conexión (rampas de potencia o actuación de acuerdo a un perfil predefinido), y por otro su implementación en el sistema de Control de Planta Extendido.
Este proyecto tiene una duración de 15 meses y está parcialmente financiado tanto por el Gobierno del Principado de Asturias a través del IDEPA, en el marco de la Estrategia Asturias RIS3 para el ejercicio 2019, y del Plan de Ciencia, Tecnología e Innovación (PCTI), como por Unión europea, a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), PROGRAMA OPERATIVO FONDO EUROPEO DE DESARROLLO REGIONAL DE ASTURIAS 2014-2020.
Recherche et développement orientés vers l'obtention d'un système automatique de surveillance de la température surles rampes de coke, par un traitement automatique de thermographies basé sur des technologies propres à la vision artificielle.
Cette première phase se caractérise essentiellement par la possibilité d'importer des données de configuration conformément à la Norme 61850 à la supervision classique, en mode local, le module de rapports et le module d'accès à la base de données, ouverts à la sélection de l'utilisateur.
Recherche sur la modélisation et l'automatisation de la production des applications de l'intranet corporatif qui constituent la Plate-forme de Gestion Intégrale d'Entreprises de Services à partir de laquelle les entreprises du Groupe ISASTUR opèrent.
Développement d'un système de tutoring intelligent fondé sur des environnements virtuels interactifs (EVI) avec simulations d’environnements à risque électrique, et en particulier, de sous-stations.
Étude de la viabilité de l'intégration de technologies basées sur la fréquence radio (RFID passive, WIFI, UWB) pour améliorer la sécurité dans le processus d'identification des équipements de protection individuelle et dans le positionnement du personnel en milieu industriel hostile (sidérurgie, haute tension).
Recherche de partenaires disposant de prototypes ou d’expérience dans le développement de dispositifs robotiques pour l’assistance aux personnes.
Chariot automoteur sur convoyeur aérien électrique inversé alimenté par induction avec convoyeur incorporé doté des caractéristiques suivantes:
Chariot automoteur sur convoyeur aérien électrique inversé alimenté par induction avec outillage incorporé et doté des caractéristiques suivantes:
Système de transport par chariot automoteur sur convoyeur aérien électrique alimenté par induction doté des caractéristiques suivantes:
Il s'agit d'une action entrant dans le cadre d'un contexte général ayant pour but de donner une impulsion à la mobilité durable, avec pour objectif concret celui de contribuer à l'« apaisement ou pacification du trafic » et qui a consisté dans le développement d'un nouveau type de ralentisseur. Le ralentisseur développé ne se rehausse que des dans des situations bien déterminées (par exemple : survitesse), en plus d'être capable de distinguer les services de secours. Par ailleurs, il peut être contrôlé et géré à distance, ce qui facilite, entre autres, la coordination d'un ensemble de ralentisseurs.
Le prototype remplit les conditions suivantes : applicable à tous les types de véhicules circulant dans des milieux urbains ; aussi bien poids lourds que légers ; vitesse maximum de 50km/h ; forme et dimensions similaires à celles d'un ralentisseur conventionnel ; en position normale, le ralentisseur est caché et n'interfère pas avec le trafic ; contrôle et gestion à distance des positions du ralentisseur (normale et active) et, enfin, les travaux d'installation sont minimum.
Le projet a duré 12 mois et a été financé en partie par le programme Innova-IDEPA, du Gouvernement de la Principauté des Asturies, et cofinancé par les fonds du FEDER.
Los objetivos principales de este proyecto son estudiar las condiciones y técnicas de tratamiento y preparación de residuos para obtener combustibles alternativos (CDR/CSR) a partir de residuos domésticos y residuos industriales no peligrosos de Asturias.
Investigar las especificaciones requeridas para valorizar CDR/CSR en La Pereda, así como las adaptaciones necesarias en dicha central para que pueda utilizar CDR/CSR como combustible alternativo al carbón de forma rutinaria. Paralelamente, en el plano de la valorización química, el proyecto estudia las distintas opciones tecnológicas para facilitar las decisiones en cuanto a viabilidad técnica y económica en el medio-largo plazo.
Para la ejecución de este proyecto de 22 meses de duración se ha formado un consorcio con HULLERAS DEL NORTE, COGERSA, CALDERERÍA, REPARACIONES Y PROYECTOS DEL NORTE y DANIEL G. RIESTRA. Está parcialmente financiado por el programa de ayudas a proyectos de I+D+i diferenciales o tractores desarrollados por empresas del Principado de Asturias para el ejercicio 2017.