Equipos de Movimiento de Cargas
6. SEGURIDAD EN EL MANEJO DE DÚMPERES
Se cumplirán las normas de circulación establecidas en el recinto de la obra y, en general, se atendrá al Código de Circulación.
- Uso del cinturón de seguridad.
- En caso de cualquier anomalía observada en su manejo se pondrá en conocimiento de su inmediato superior, con el fin de que se tomen las medidas necesarias para subsanar dicha anomalía.
- Circular por las zonas señalizadas y acotadas para vehículos.
- Apagar el motor durante las pausas en la utilización del dúmper.
- Mantener el habitáculo limpio de sustancias resbaladizas, trapos, herramientas, trozos de materiales, etc.
- Subir y bajar del dúmper de cara al mismo y por el lugar destinado a tal fin, y sujetándose firmemente.
- Respetar las distancias de seguridad respecto de líneas eléctricas. Realizar todas las operaciones despacio, no realizar movimientos bruscos, evitar frenazos repentinos.
- La velocidad del dúmper debe adecuarse a las condiciones de trabajo.
- Con el vehículo cargado deben bajarse las rampas con pendientes superiores al 10% de espaldas a la marcha, despacio y evitando frenazos bruscos.
- Con la excepción mencionada, no se debe circular nunca marcha atrás.
- Se prohíbe circular por pendientes o rampas superiores al 20% en terrenos húmedos y al 30% en terrenos secos.
- Se prohíbe circular sobre los taludes.
- Compruebe que la resistencia del suelo es suficiente para el vehículo cargado.
- No circule con la tolva elevada y si el dúmper lleva pala, ésta permanecerá recogida.
- No vierta el contenido de la tolva cerca de un talud sin consolidar.
- En el vertido de tierras, u otro material, junto a zanjas y taludes deberá colocarse un tope que impida el avance del dúmper más allá de una distancia prudencial al borde del desnivel, teniendo en cuenta el ángulo natural del talud.
- En caso de tener manivela para el arranque, se debe coger colocando el pulgar del mismo lado que los demás dedos.
- Se revisará la carga antes de iniciar la marcha, observando su correcta disposición y que no provoque desequilibrio en la estabilidad del dúmper.
- Las cargas serán apropiadas al tipo de volquete disponible y nunca dificultarán la visión del conductor.
- No sobrecargar el vehículo.
- La carga nunca debe sobresalir del volquete.
- Siempre que sea posible, no situar la máquina en una zona accesible a personas ajenas a la obra.
- Nunca se parará el motor empleando la palanca del descompresor.
- No operar con las máquinas en lugares que no tengan suficiente ventilación.
- Existe riesgo de intoxicación por Monóxido de Carbono.
- Cuando la carga del dúmper se efectúe con pala, grúa u otros medios externos, el conductor deberá abandonar el puesto de conducción durante la operación.
- Nunca se debe utilizar la máquina bajo los efectos del alcohol ni drogas de ningún tipo.
- Después del paso por barrizales o charcos de agua se debe comprobar el buen estado de los frenos.
- Limpiar la máquina con el motor parado cuando haya finalizado el uso.
- Inmovilizar la máquina con el freno de estacionamiento y, si no es posible parar en llano, utilizar calzos.
- Si dispone de pala autocargadora, situarla a nivel del suelo.
- Poner las palancas de accionamiento del mástil en posición "O" (punto muerto).
- Parar el motor y retirar la llave de contacto de la máquina.
- Si la máquina dispone de desconectador de baterías, accionarlo.
- Elegir un lugar en el cual no se estorbe al tráfico.
- Parar el motor y accionar el freno.
- Deben retirarse del vehículo los elementos necesarios para impedir su arranque, para evitar que ninguna persona no autorizada pueda utilizarlo
- Estacionar en llano. Si no es posible, utilizar calzos.
- Recomendable que la zona de estacionamiento esté limpia (ayuda para identificación de posibles fugas).
- Realizar el repostaje en lugar ventilado.
- Asegurarse de que el gasoil a utilizar es el apropiado.
- No llenar demasiado el depósito ni derramar gasoil.
- Mantener el motor apagado.
- No fumar ni encender fuego.
- Tener medios de extinción próximos.
- Tener siempre el recipiente de combustible identificado.
