Este Procedimento tem por objecto descrever os passos que devem ser seguidos para sinalizar as zonas de trabalho no interior de subestações em funcionamento e estabelecer as condições de trabalho no interior das mesmas para controlar o risco eléctrico decorrente do meio, sendo o seu cumprimento obrigatório para todo o pessoal da Empresa habilitado para trabalhos com risco eléctrico de acordo com o RD 614/2001.
Condições de trabalho
TODA zona de trabalho em uma Subestação de AT em operação deve estar devidamente sinalizada em TODO O SEU PERÍMETRO, e ter um ou vários acessos claramente identificáveis (os acessos devem permanecer continuamente fechados, excepto para entrar ou sair do recinto).
O ISASTUR balizará sempre a zona de trabalho, a menos que o balizamento realizado pelo cliente seja igual ou superior ao previsto pelos nossos técnicos. No entanto, sempre colocaremos um cone de sinalização no interior da zona de trabalho e pelo menos mais dois no acesso à zona de trabalho. Estes dois cones serão instalados ligados por uma corrente que sustenta uma pequena caixa prevista para conter a respectiva licença de trabalho.
O Chefe de Trabalhos conforme/RD 614/01 (trabalhador Qualificado do ISASTUR ou do Cliente em casos excepcionais) supervisará a delimitação / sinalização da zona de trabalhos.
Em qualquer trabalho desenvolvido numa Subestação de AT em operação estará SEMPRE presente pelo menos um trabalhador Autorizado conforme RD 614/01 e designado Delegado de Prevenção.
Para trabalhos em Subestações de AT em operação, além da correspondente sessão formativa pré-tarefa, será necessária uma licença de trabalho (cartão verde) assinada pelo Chefe de Trabalhos.
Delimitação da zona de trabalho e materiais de sinalização
Caminho de acesso à zona de trabalho
Se o percurso para aceder à zona de trabalho tiver de ser feito na proximidade de elementos sob tensão, o caminho será sinalizado utilizando barreiras, correntes, fita etc., guardando a distância de segurança legalmente exigível até esses elementos.